Sciopero ENAV mercoledì 30 settembre, voli a rischio a Napoli

Mercoledì 30 settembre 2026 il traffico aereo italiano si ferma per quattro ore. Dalle 13 alle 17 è in programma uno sciopero nazionale del personale di ENAV, la società che gestisce il traffico aereo in Italia, indetto dal sindacato Uiltrasporti. La protesta riguarda i controllori di volo e gli altri dipendenti della società, insieme al personale di Techno Sky, che si occupa della gestione e della manutenzione degli impianti per il controllo del traffico aereo.

Le conseguenze si vedranno soprattutto sugli orari: sono previsti ritardi e cancellazioni nei principali scali italiani, Napoli Capodichino compreso, perché la fascia di sciopero cade nella parte centrale della giornata, quando i collegamenti sono più frequenti.

Cosa aspettarsi mercoledì 30 settembre

ITA Airways ha già annunciato la cancellazione di circa un terzo dei collegamenti previsti per la giornata, una quota che dà l’idea dell’impatto dello sciopero sul piano operativo. Le altre compagnie stanno riorganizzando i programmi con giorni di anticipo.

Non tutte le partenze sono a rischio: come in ogni sciopero del settore, sono assicurati i servizi indispensabili. ENAC, l’Ente nazionale per l’aviazione civile, ha pubblicato sul proprio sito l’elenco dei voli garantiti, cioè quelli che devono essere operati anche durante l’astensione dal lavoro.

Non è la prima volta in questo mese: a metà settembre un altro sciopero del trasporto aereo aveva messo a rischio i collegamenti da Napoli, come raccontato nel nostro aggiornamento su sciopero aerei del 13 settembre 2026. La differenza, stavolta, è che la protesta riguarda il personale che gestisce il traffico aereo e non solo le compagnie.

Le ragioni della protesta

Il sindacato ha motivato lo sciopero con il mancato rinnovo dell’accordo aziendale su retribuzioni e condizioni di lavoro. Nelle ragioni della protesta ci sono anche la perdita di potere d’acquisto dei lavoratori, le carenze di personale, i problemi nell’organizzazione dei turni e i ritardi negli investimenti sulle infrastrutture.

Il nodo, quindi, non riguarda solo gli stipendi: la vertenza tocca l’organizzazione del lavoro e la tenuta di un sistema, quello del controllo del traffico aereo, che nelle settimane di maggiore traffico lavora ai limiti della capacità.

Cosa fare se si deve volare

Il primo passo è controllare lo stato del volo direttamente con la compagnia aerea, sui canali ufficiali, prima di partire per l’aeroporto. Le cancellazioni comunicate in anticipo danno diritto alla riprotezione o al rimborso secondo le condizioni del biglietto, quindi conviene tenere a portata di mano il numero di prenotazione.

Il secondo è consultare l’elenco dei voli garantiti pubblicato da ENAC: se la partenza rientra tra quelle protette, l’operazione è prevista anche nella fascia di sciopero. Se invece il volo è a rischio, meglio non presentarsi in aeroporto senza prima aver parlato con la compagnia, per evitare di restare bloccati in terminal.

Per chi viaggia da Napoli, l’aeroporto di Capodichino resta il punto di riferimento: anche qui valgono le stesse indicazioni, con l’accortezza di mettere in conto più tempo per i controlli e di verificare in tempo reale lo stato del collegamento.

Domande frequenti sullo sciopero dei controllori di volo

Quando si svolge lo sciopero

Mercoledì 30 settembre 2026, dalle 13 alle 17: quattro ore di astensione dal lavoro del personale ENAV e di Techno Sky.

Chi sciopera

I controllori di volo e gli altri dipendenti ENAV, insieme al personale di Techno Sky, la società che gestisce e mantiene gli impianti per il controllo del traffico aereo.

Quali voli verranno cancellati

Non c’è un elenco valido per tutti: ITA Airways ha annunciato la cancellazione di circa un terzo dei collegamenti previsti, mentre le altre compagnie comunicano le variazioni sui propri canali. I servizi indispensabili restano garantiti.

Dove si trova l’elenco dei voli garantiti

Sul sito di ENAC, nella sezione dedicata agli scioperi nel trasporto aereo, dove sono pubblicati i voli che devono essere operati durante l’astensione.

Perché i controllori di volo protestano

Per il mancato rinnovo dell’accordo aziendale su retribuzioni e condizioni di lavoro, la perdita di potere d’acquisto, le carenze di personale, i problemi sui turni e i ritardi negli investimenti sulle infrastrutture.